据平州媒体报道，奔麟车队在引擎的使用中，受到了不公平待遇。奔雷现在给他们提供的动力单元，属于二流甚至三流水平。
本周的一级方程式赛车联赛中海站，奔麟车队才用上了和红虎以及乐狮车队一样的动力单元。
此前，坊间的报道称，导致奔麟无法在西漠站使用和红虎以及乐狮车队一样的引擎，是因为他们赛车自身的技术原因所致。
然而据平州媒体报道，情况并不是这么简单。
真正导致奔麟无法使用最新版的引擎的原因是奔雷资金投入问题，影响了公司的“产能”，无法在同一时间生产出足够多最新版的动力单元部件。
“作为一支非官方车队，红虎现在得到的是最好的设备。”记者在报道中写道，他同时披露说，
由于红虎让兄弟车队乐狮车队介入了帮助奔雷解决引擎问题的工作，所以乐狮得到了第二好的产品。而奔麟现在得到的是三流的货色。
平州媒体报道说，奔麟在有些时候使用的引擎，动力输出比红虎的少了近30马力：“现在，红虎已经打响了警报，要求得到与红虎平等的待遇。”
记者同时披露说，红虎之所以要求得到关照，是因为他们的官方赞助投入资金帮助奔雷研发引擎，不过从下个月的锦城站开始，奔麟将得到同样版本的引擎。
根据媒体的消息，银箭研发新一代1.6升V6引擎的费用，是竞争对手奔雷的两倍。
一级方程式赛车联赛中海站排位赛雨战，枭龙车队成绩欠佳，两位车手均没能进入前十，其中鹿城帅哥段天才排在第12，新人穆森凯排在第15。
两位车手赛后均发表了自己的观点，称湿滑的赛道让枭龙无所作为，期待明天的正式比赛能够是干地作战。
“今年的赛车在湿地上驾驶起来有些陌生，通常情况下我们都是有优势的，但是现在我们的抓地力严重不足，”段天才无奈道，
“在低速状态我无法让前轮运作起来，它在颤抖，所以温度提上不来，赛车动力也时有时无，我希望明天的正式比赛能是干地作战。
让我们看看明天我们能做什么吧，不过肯定是场恶战，每个人都要遇到轮胎粒化的考验。”
段天才的队友穆森凯则不相信自己只拿到了第15的排位，今天XL29赛车在湿滑的赛道上缺乏抓地力。
“我们没有足够的抓地力，赛道太滑了，”穆森凯表示，“在这种条件下根本无所作为，我们主要是没有太多抓地力。
也许某些方面我们做的不对，我们得看看到底是哪儿的原因，希望明天的正式比赛能够好些，希望我们能提升一些位置。”
罗世博表示排位赛虽然有些挣扎，但对正赛取得好成绩充满信心。
平州人当前以11分的优势领跑车手积分榜，但在第三节排位赛最后一次飞驰圈的最后一个弯道冲出赛道险些失控，平州人表示自己当时没有后顾之忧决定放手一搏。
“我今天遇到两个主要问题。”罗世博说道，“对刹车的感觉并不完全满意，导致车轮抱死，影响了最后两圈的成绩。”
“然后是我的最后一个飞驰圈，在进入最后一弯之前我有半秒的领先优势，但我方向盘上的时间却显示我慢了0.2秒，所以我决定放手一搏，因为我认为没什么可顾虑的。”
罗世博在2212年的中海站首次获得一级方程式赛车联赛分站冠军，平州人对明天的比赛充满信心。
“第四位没什么大不了的。”罗世博解释说，“我在周五练习赛中的速度很快，所以我对明天充满信心。”
回到中海的成风哪怕是在排位赛后也被安排了商业活动。
周末的天气是阴转多云，主看台上坐满了车迷，大片的银色战旗支持的自然是唯一本土车手成风。
星星点点的紫红色支持着最负盛名的雷之神车队。
除了枭龙的穆森凯外，所有的车手都是使用软胎起步。可调尾翼超车区依旧是两段式设置，分别位于13～14号之间的直道和发车大直道。
暖胎圈开始，成风依旧是一马当先。
车辆就位后，五盏红灯依次亮起。
灯灭，比赛开始！
起步后成风轻松守住领先位置，安塞特紧跟成风上到第二，龙浩超越罗世博和起跑严重失利的陆凯达升至第三。
不过龙浩在此过程中与发车同样迅猛的韦博世发生碰撞，所幸的双方看起来均无大碍。但事后韦博世在无线电中控诉是龙浩撞了他。
成风迅速将身后的赛车甩出攻击范围跑自己的节奏。
龙浩来到第三位置后并不安分守己，而是试图趁乱攻击安塞特。
安塞特久经战阵，加上红虎赛车在弯中的稳定性要好于雷之神，紧守自己的赛车线不丢失节奏将龙浩的攻击给摁了下来。
一圈之后前十的排序依次是：成风，安塞特，龙浩，陆凯达，韦博世，罗世博，道建树，罗曼庭，伯特申和宁威。
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其中宁威虽然排序上升了一位，但是宁威抱怨赛车缺乏动力。
慢镜头回放显示，伯特申和罗世博在1号弯也有过碰撞，但二人的赛车看起来同样没有受损。
第三圈，可调尾翼可以使用，罗世博开始对韦博世动手了。
罗世博必须要尽快过掉前面的赛车止损。
来到十三号弯后，罗世博打开可调尾翼奋力冲刺，过掉了韦博世。
成风已经每一圈都要甩开安塞特一秒左右，罗世博下一个对手是陆凯达。
韦博世被罗世博过掉之后又被道建树追上了。
段天才极早开始一停，第七圈就进站换胎。
第十圈，排头的成风已将同安塞特之间的领先优势扩大到9秒，几乎每圈快所有人一秒，龙浩继续守在第三，但是锦城人抱怨赛车左侧前胎颗粒化严重。
第九圈，罗曼庭进站一停。
韦博世和宁威在第10圈进站，但是韦博世在更换左后胎的过程中遭遇问题，浪费了大量的时间，返回赛道跌至最后。不知问题是否与龙浩之间的那次碰撞有无关系。
第11圈，龙浩、道建树进站换上了中性胎。
第12圈，安塞特和伯特申进站，安塞特出站之后被龙浩超越了。
龙浩通过1停超越了安塞特，这是毛崖西执掌雷之神领队以来车队完成的第一个战术超越。
第14圈，罗世博进站换上了中性胎，出站之后卡在了道建树前面。
安塞特出站之后开始追击龙浩，雷之神赛车性能应该有所提升，至少可以和红虎赛车较量一番。
第15圈，陆凯达进站，出站之后就被罗世博超越了。
成风是领先集团的车手中，最晚执行1停的车手，成风直到第18圈才1停，10秒左右的优势让他返回赛道继续守住领先位置，但在进站之前的过弯失误让他的优势被缩小的。
经过首轮进站，前十的排序洗牌为：成风，龙浩，安塞特，罗世博，陆凯达，道建树，伯特申，宁威，罗曼庭和彭赛奥。
雷之神赛车在直线段速度提升让安塞特很难追近。
安塞特追不上龙浩，但很快就要面临罗世博的攻击了。
第22圈，罗世博第一弯贴近安塞特，在弯道之中罗世博并没有被安塞特甩开，出十号弯后的一小段直道，罗世博抽头超越安塞特升至第三。
安塞特随即在十二三号弯发动反攻，出十三号弯后的大直道上，安塞特打开可调尾翼还是只能和罗世博并排进弯。
主赛车线还被罗世博占据，十四十五号弯中的纠缠安塞特并没有占到便宜。
安塞特反击罗世博不成损失了不少时间，队友陆凯达追到了身后。
第24圈，安塞特开始遭遇队友陆凯达的攻击，一号弯陆凯达抽头施展后视镜战术。
安塞特的车速明显存在问题，陆凯达始终能够紧紧跟住安塞特。
第25圈，车队无线电通知安塞特让队友超过，安塞特最终不是很情愿防了陆凯达一圈之后，终于在第26圈完成了让车，3届世界冠军跌至第五。
第30圈，领先的成风将同龙浩之间的优势扩大到13.4秒，而罗世博则在疯狂的向雷之神追近，Y05几乎每圈比L14T快0.5秒以上。
奔麟车手罗曼庭在同一圈因为变速箱故障退赛，奔麟赛车的圈速好不容易上来了，结果赛车却…。
前十第二轮进站的大幕由道建树，宁威和伯特申在第31圈共同拉开，都是选择沿用白标的中性胎。
第32圈。古亚进站完成换胎。
第33圈，龙浩进站换中性胎胎，暂时摆脱罗世博攻击。
第34圈，安塞特进站也换上中性胎完成最后一次进站。
第37圈，罗世博和陆凯达同圈进站。
罗世博出站之后还是处在第三，距离龙浩7.1秒。
领先的成风在第38圈二停，他的这次进站的真正任务是清除前翼中的橡胶颗粒，四冠王返回赛道领先毫无悬念。
第39圈，前十的排序刷新为：成风，龙浩，罗世博，陆凯达，安塞特，道建树，伯特申，宁威，彭赛奥和古亚。
轮胎更新罗世博在又一次的向龙浩发起攻击，银箭车手最终在第42圈在13～14号弯之间的大直道轻松得手，Y05的优势非常明显。
这意味着银箭开始以1-2的统治地位领跑。
陆凯达的圈速要比龙浩更快，但陆凯达和龙浩的差距太大，而且留给陆凯达追击的圈数不多了。
最后10多的圈的比赛波澜不惊，银箭车手成风毫无悬念的将冠军收入囊中。
队友罗世博落后18秒获得第二。
这是银箭继天南和西漠之后，连续第三站包揽1-2，雷之神车手龙浩第三。
红虎车队的陆凯达和安塞特分列四五。
从第六～第十依次是：道建树，伯特申，宁威，彭赛奥和古亚。一级方程式赛车联赛的下一站比赛将于5月9日-11日在锦城举行。
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成风钻出赛车后立即收获了山呼海啸般的欢呼声，成风和家人、朋友和同事热烈拥抱。
罗世博和龙浩也走过来和成风击掌庆祝，祝贺成风主场登台。
中海站后，车手积分榜罗世博依旧占据榜首，但领先优势已经被成风缩小到4分，成风75分排在第二，龙浩41分排在第三。
车队积分榜上，银箭车队继续满分入账154分领袖绝伦，红虎车队57分来到第二，威凌车队54分排在第三，雷之神车队52排在第四。
雷之神车队终于在中海站实现本赛季首次登上领奖台，锦城车手龙浩获得季军。
龙浩赛后承认，发车阶段与韦博世发生碰撞之后，赛车没有受损，这真的很幸运。龙浩季军的成绩，也让雷之神的换帅起到了立竿见影的效果。
韦博世在第一次进站中遇到了轮毂故障，这可能与那次碰撞有关。而龙浩的赛车没有任何问题。
“那是一次很严重的碰撞，”龙浩赛后说道。“我当时告诉车队能不能检查一下赛车，因为你们知道的，我自己感觉很OK，但是我不知道从外部看起来是不是有问题。
结果是没问题的，我们能够完成比赛是很幸运的。希望下一场比赛的发车能够是干净的。”
雷之神赛车在中海站的竞争力有了明显的提升，他们上周在西漠试车期间进行的技术升级看来是起到了效果。
事实上，龙浩在比赛中大部分时间处在第二位，第二次进站后才被罗世博超过。
龙浩说道：“这是一个很好的周末，相比前三站比赛我们提升了赛车。我能站在这里的领奖台上，让我们自己都有点惊讶，无论如何这是一个很棒的惊喜。
我在积分榜上排到第三位了，所以虽然我们没能获得我们想要的开局，但是我们仍然会战斗到最后。”
另一位雷之神车手宁威第十一位发车，第八名完赛，也带回了积分。
这也是雷之神车队撤掉杜目，任命新帅毛崖西之后的首场比赛。
一个季军和一个第八名的成绩，让雷之神的换帅起到了立竿见影的效果。
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